Чем закончился 2014 год на автомобильном рынке
По итогам 2014 года продажи новых легковых автомобилей и легких коммерческих грузовичков сократились на 10,3%: реализовано 2 млн 491 тысяча машин. Могло быть и хуже, но выручил ударный конец года. Особенно декабрь: более 270 тысяч машин! Таких продаж рынок не видел с лета 2012 года, а за предыдущие одиннадцать месяцев спрос не поднимался выше отметки в 244 тысячи.
Чтобы хоть как-то сберечь свои накопления после падения рубля, люди начали скупать валюту, а вторым по популярности объектом вложения средств стали автомобили. Как новые, так и подержанные (по оценкам Автостата, «бэушный» рынок вырос на 6% — до 6,1 млн автомобилей в год). И чем больше падал рубль, тем активнее публика наведывалась в автосалоны. На рынке появились и спекулянты, которые покупали новые машины для того, чтобы поставить их «на прикол» и через некоторое время перепродать — уже по другой, гораздо более высокой, цене.
А еще помогли жители сопредельных государств, входящих в единый таможенный союз. В Беларуси и Казахстане народ хранит сбережения в основном в долларах, поэтому автомобили в российских автосалонах мигом стали для них почти в полтора раза дешевле. Одни только белорусы за два месяца вывезли из России (в основном из Москвы и западных регионов) 21500 автомобилей на 320 млн долларов, а казахи почти опустошили склады дилеров в южных регионах.
Из более чем шестидесяти марок в «плюсе» по итогам года оказались двадцать. Спрос на Лады упал на 15% — до 387 тысяч машин, а лидером среди иностранных марок стала Kia — 196 тысяч автомобилей и снижение продаж на 1%. Следом идут Renault (194,5 тысячи машин, спад на 7%) и Hyundai (180 тысяч машин, спад на 1%). А недавние чемпионы российского рынка Chevrolet (123 тысячи машин) и Ford (66 тысяч) закончили год с падением почти на треть.
Самыми успешными среди крупных игроков оказались Nissan и Toyota — они продали по 162 тысячи автомобилей и показали рост на 11% и 5% соответственно.
Звание бестселлера рынка осталось за Ладой Грантой: 153 тысячи машин, хотя это на 8,5% меньше, чем годом ранее. На втором месте — Hyundai Solaris: 115 тысяч автомобилей и скромный рост на 0,6%.
Другие новости
На Авито авто с пробегом выбирать проще. Там простой фильтр. Но при этом и невысокие требования к размещению объявлений. Если Вы пожалуетесь на объявление явного мошенника. Его еще долго могут не забанить. Так же это излюбленное место продажи авто для перекупщиков, продающих авто будто от себя. Появилась фишка, по которой можно понять, кто продает авто: собственник или перекуп
